上个月底，达州宣汉县的老陈火急火燎地找到我，进门就把行车证放在桌上说急需8万元给车队结运费。他当时的面色十分阴沉，说自己跑了好几家机构了，有的说是车龄太长不予办理，也有的利息太高难以承受，在这样的情况之下折腾了一个礼拜都没有什么进展。看了一眼他的车，17年的豪沃已经开了七八万公里左右了，确实比较难处理。但是这种情况我已经见得很多次了，老陈当时问我的第一句话就是：达州货车借款平台有哪些真的可以贷款吗？直接问了，我也没跟他绕圈子。
其实这个问题听上去简单，里面却有很多门道可以写一本书。很多司机朋友认为打开手机搜一下排名靠前的就是好平台，那你就真的掉进去了。上面的大多是花钱做的广告，点进去填一堆资料之后额度给你几千块，能干嘛呢？连加油的钱都没有了。
达州货车借款平台的分类情况
市场上所谓的平台，其实只有三种。第一种是银行系的消费贷或者专项车贷，利息最低但是门槛最高，稍微有一点小问题就会被拒之门外了。第二种为金融科技公司的大额借贷产品，例如普惠、信等金融机构的产品利率处于中间水平，并且审核过程比较繁琐。第三类就是本地的一些汽车贷款公司或者是融资租赁公司的服务，在利率上会比高一些，但是办理速度最快，对于各种劣质车辆和信用状况不佳的情况都可以协商解决。
老陈的车在银行那边肯定是没戏了，因为年龄这条就卡死了。我当时直接跟他说别瞎折腾征信了，走本地渠道就好，虽然利息比银行高两个点，但是钱可以马上到账。如果这事交给不懂行的人去做的话，估计还在一家家试APP呢，最后征信查花了也没拿到一分钱。
我在这行干了这么长时间，经手的货车少说也有八百辆达州货车借款平台有哪些靠谱，我心里比明镜还要清楚。但是不能给你列一个死名单，因为政策变化得很快。去年还可以做的几家今年可能就会收缩业务了，按照去年的名单去办理就是浪费时间。
达州货车抵押贷款存在的几个致命陷阱
说到这儿，我要提醒大家一下，在这里踩坑就是亏本。
第一个坑就是"不装GPS"。很多司机觉得安装GPS麻烦，还要交几千块钱的押金，就想找不需要使用GPS的服务平台。别傻了，正规的公司怎么会有不用安装定位系统的呢？那是人家风控的核心所在。凡是说不要用 GPS、不要抵押车的小广告十有八九都是黑中介，或者利息太高到你不敢想的地步，要么就是签完合同后各种理由扣你的车子。
前年有一个姓李的客户，他跑的是达州到重庆专线。为了省下2000块钱GPS费，找了个路边的小广告去贷款。结果怎么样？合同写的是融资租赁，但是车已经被别人偷偷开走了，最后赎回花了三万多块。到现在我还能记起他当时拍大腿后悔的样子，真是小便宜吃大亏了。
第二个坑就是"评估价虚高"。有些中介为了揽客，一上来就给你报高价，说你的车可以贷到15万。你把所有的资料都交了之后车子也被带到评估处去了，在这个时候突然告诉你汽车状况有问题只能贷款10万元。这时候你要用钱但是又不想借钱的话就会被套上钓鱼的圈套。这样的烂事多了，防不胜防啊。
不要只盯着大平台，本地渠道才是王道
很多人存在一个错误的认知，认为大品牌、上市公司就一定好。对于货车司机而言，在本地深耕的渠道更加实用一些。为什么呢？因为货车损耗很大而且风险很高，大的公司标准全国统一，并不能考虑地方的情况。而当地的资本方对达州地区的运输情况以及车辆残值比较熟悉，沟通的成本也小得多。
我手上有一些长期合作的本地资金方，主要做货车。他们看车不像银行那样只看行驶证、登记证书，老师傅会围着车子转两圈听听发动机的声音看看轮胎磨损情况甚至问一下平时拉的是什么货这种评估方式对路况好的司机更加公平
具体的数字我记不太清楚了，大约有30%的单子银行做不了，但是本地渠道可以。而且本地渠道还有一个好处就是还款方式比较灵活。比如你是跑绿通的话，那几个月资金压力大一些的时候，当地的有些机构是可以协商还息不还本或者阶段性调整还款计划的。人性化操作的大平台那种死系统是无法实现的。
当然，找本地渠道的时候也要擦亮眼睛。有的小公司并没有正规的牌照，只是做着放高利贷的工作。怎样区分？看合同上有没有金融服务许可证、利息是否超过国家规定的上限。正规的话虽然利率比较高一些，但是仍然属于法律允许之内，并不会出现什么违法的行为。
办理之前需要弄清楚的三件事情
在去贷款之前，你自己先弄清楚这些事情再出发比较好。
- 你现在的车到底值多少钱？到二手车市场了解一下行情，不要被中介蒙蔽。
- 每个月的流水是否可以覆盖还款金额？不能借钱了，最后车子也被拉走了。
- 征信报告有没有重大的逾期情况？有的话要提前说，不能等到被查出来后再找借口。
把这三点搞清楚了之后，你和中介谈判的时候才会有底气。否则人家怎么说就怎么算账，你不被坑谁被坑？
到底选择哪种方案最好？
说了这么多，到底应该怎么选呢？给你一个真实的建议。
如果车龄在五年之内，征信没有大的问题的话可以直接去银行或者助贷机构咨询一下利息会比较低而且省心。达州这边的大银行的支行有针对货车的产品，虽然手续复杂一些但是可以节省几万元的利息。
如果你的车龄超过六年，或者征信上有小瑕疵的话，就不要在银行浪费时间了。直接找有资质的专业中介或本地资金方把情况说清楚就好了。这时候你问达州货车借款平台有哪些，其实是问一下谁来接你的班。效率比利息重要，在收到钱的时候早点开始奔跑最好。
还有一种情况就是车龄非常大，超过十年的。说实话能做的渠道很少。除非你的车子残值还可以或者你还有其他的资产来作担保。不然就别去折腾了，卖掉换新车可能会更划算一些。这么说虽然有点直接但是比到处碰壁要好得多。
老陈后来怎么样了？
最后把老陈介绍给了本地的一家融资租赁公司。车装了GPS，押金交了三千块左右，利息是一分二到一分三之间，比银行高一点，在他的范围内可以接受。从提交材料到最后放款总共只需要两天的时间。收到八万块钱之后他就马上付清运费给车队，并且让车队又能够运转起来了。
两天前他发微信给我，说这个月跑了两次长途了，钱已经还了一部分，估计三个月左右可以全部还清。这就是好的结果。当初如果非要跟那些低利率的大平台较劲的话，现在恐怕还在填表吧。
其实找货车借款平台，适合自己就是最好的。不要只听别人说哪个好、哪个不好，要根据自己的车况、征信以及借钱的急迫程度来判断。水很深，找个靠谱的人问问比在网上瞎猜强一百倍。
如果实在拿不准的话，就把行车证、征信报告拿出来请专业人士看一下。
